Sesuai janji, biar blog ini ga keburu berlumut juga.. mau nerusin edisi uji nyali kemaren. Yang males buka link, boleh lah tak kasih sinopsis dikit.😁
Setelah sekian lama cuma trimo duduk manis di samping kemudi, belakangan punya keinginan bisa stir mobil sendiri. Biar bisa mbantu plus nggak ngrepotin. Trus asyik juga klo resolusi 2018 nya ketambahan satu; bisa stir mobil!
Setelah sekian lama cuma trimo duduk manis di samping kemudi, belakangan punya keinginan bisa stir mobil sendiri. Biar bisa mbantu plus nggak ngrepotin. Trus asyik juga klo resolusi 2018 nya ketambahan satu; bisa stir mobil!
Survai singkat, ketemu salah satu tempat kursus stir mobil di Jogja, yang tempat latihannya ga gitu jauh dari sekolahnya Alya. JDS, Jogja Driving School. Nanya-nanya ke admin via WA, daftar, bayar, berangkat.
Pengalaman hari pertama, seru! Hari kedua dan ketiga, saya belajar pake city car, otomatis ganti instruktur/trainer juga. Materi nambah, tapi ketrampilan saya nggak nambah secara signifikan. Masih sering mati mesin klo pas mbelok, mengendalikan kemudi juga belum stabil. Intinya, masih gagal di ilmu perkoplingan.
😥😥
Syedih.
 |
| Image: reactiongifs.com |
Saya mutusin off dulu dua hari ga latihan. Belajar dulu di rumah.
Dua cara yang sepertinya mudah adalah, download game sama cari tutorial. Hape yang biasanya penuh aplikasi sosmed sama pendukung aktivitas ngeblog, akhirnya ketambahan 1 game, Dr DRIVING.
Setelah terinstall, apakabar game app nya? Ternyata saya ga tlaten maen game. Nabrak mlulu😀😀Malah Alya yang langganan mainin.
Akhirnya saya lebih ngerasa kebantu dengan cara blog walking ke rumah maya beberapa teman yang share pengalaman pas belajar stir mobil sama liat video tutorial di youtube. Jadilah beberapa hari ini saya menjelma menjadi kalong yang aktif di malam hari sekalian manfaatin kuota malam.
Latihan ke 4 sama ke 5, saya dibalikin ke trainer pertama dulu. Lumayan dapet sih feeling ngendaliin mobilnya. Jadi ingat, guru itu faktor penting banget! Makanya, jaman sekolahpun saya punya guru favorit kan?
Tadi latihan ke 5. Stir lebih stabil. Kopling juga lebih baik...ya, meski ibarat orang jalan saya yang tipe belajarnya "alon-alon". Ha..ha, gpp lah...yang penting ga jalan di tempat. Untuk ke expert, nanti toh bisa sambil jalan.
 |
| Image: reactiongifs.com |
"Btw, kenapa sih untuk belajar stir aja mesti kursus. Kok nggak minta diajari Pak Suami aja, pake mobil sendiri?" Teman saya ada yang nanya begitu.
Iya sih, kadang cuma modal diajari teman, minta tolong diajari suami, atau diajari siapa yang punya keahlian stir banyakan yang langsung bisa, lancar.
Juara klo itu. Itu kalau yang ngajari pinter, yang diajari juga responsif. Trus sudah siap dengan segala konsekuensi dengan kendaraan yang dipake buat belajar.
Kayak Pak Suami yang pernah nggasruk pager jaman latihan mandiri, dan akhirnya nggak nyaranin saya buat meniru jejaknya.
"Udah, cari kursus an aja klo mau belajar, "Begitu kata akhirnya.
Setelah ngikut latihan beberapa kali, saya nyimpulin make jasa kursus itu ada banyakan plusnya daripada minusnya, terlebih yang start nya dari 0 kayak saya. Minusnya paling level tegangnya tinggi diawal-awal belajar, karena kita mesti berinteraksi dengan orang baru+materi baru. Tapi lama-lama suasana juga pasti cair.
Sementara poin plusnya misalnya,
Bisa langsung "turun" ke jalan, dengan cara yang lebih aman. Ya, kan mereka (lembaga kursus stir mobil) punya legalitas, legitimasi untuk masang stiker gede-gede di mobil bertulis LATIHAN. Jadi klo papasan dengan mobil tipe beginian di jalan..rata-rata pengguna jalan lain pada maklum kalau sedikit mbikin kemacetan, karena jalannya pelan. Malah kadang-kadang tiba-tiba mati mesin. Ya..itu tadi, pengemudinya kan masih tahap belajar😀
Materi lebih terstruktur. Nah, ini bergunanya buat tipe manusia yang belajarnya kudu bertahap. Kayak saya misalnya. Jadi meski jam latihannya terbatas, tapi materi yang diberikan tetep menyesuaikan kemampuan yang dilatih. Misalnya awal-awal pasti materinya belajar ngejalanin mobil maju, nggak bakalan langsung dibawa ke tanjakan/kelokan.
Pernah sih bandingin dengan cara ngajarnya Pak suami...waduh kok malah yang ngajar yang panik! Ya..balik lagi, karena pak suami nggak punya basic ilmu ngajar, jadi nggak ngeh step by stepnya. Klo nggak terstruktur, bisa langsung mutung dan bingung kalau dalam satu waktu yang bersamaan, dituntut untuk langsung mengerti dan langsung paham. Itu klo tipikal siswanya kayak saya lho...,😉
Pernah sih bandingin dengan cara ngajarnya Pak suami...waduh kok malah yang ngajar yang panik! Ya..balik lagi, karena pak suami nggak punya basic ilmu ngajar, jadi nggak ngeh step by stepnya. Klo nggak terstruktur, bisa langsung mutung dan bingung kalau dalam satu waktu yang bersamaan, dituntut untuk langsung mengerti dan langsung paham. Itu klo tipikal siswanya kayak saya lho...,😉
Mobil kita yang di rumah relatif lebih aman. Kenapa? Namanya buat latihan, pasti mobil-mobil kursusan itu sering diperlakukan secara "kasar" dan unprosedural. Tapi ya cuek aja, pasti itu juga udah masuk itung-itungan dari segi biaya perawatan mereka. Tapi klo mobil sendiri, kan sayang..
Gitu..
Ada yang lagi mo belajar stir mobil? Moga tulisan ini berguna yaa....
Ada yang lagi mo belajar stir mobil? Moga tulisan ini berguna yaa....
